Обнаружил на SlashDot новость о том, что FireFox 3.5 стал самым популярным браузером в мире. Залез на сайт. Перешел по ссылке. Посмотрел... Забавно.
Какие же все-таки предсказуемые графики - одно ползет вверх, другое вниз. Вот что значит, усреднение!
А вот русские люди - совсем другие! Мы не ищем простых путей. Нам надо попробовать все, желательно сразу и так, чтобы никто ничего не понял. В результате, если построить аналогичный график на чисто российских данных, получится примерно такая же картинка, которыми забавляются мои двухлетние дети, дорвавшись до фломастеров.
Однако, дело совсем не в этом! Как-то мимо нас (по крайней мере, мимо меня) проскочила новость о том, что, если объединить данные по всем версиям) Opera стала самым популярным российским браузером с точки зрения statcounter.com. Правда, похоже ненадолго. Интересно, станет ли к новому году победителем FireFox?
Читать дальше
воскресенье, 20 декабря 2009 г.
среда, 9 декабря 2009 г.
Маленькая комиссионка: продаем коляску для двойняшек
Наши мальчишки растут. Вот уже и коляски особо не нужны (изначально их было три - одну отдали друзьям еще летом, а теперь не нужна и вторая/запасная - вполне хватает и мальчишеских ног).
В общем, продаем самую крутую из нашей коллекции: Firstwheels City Twin
(коляска продана здесь).
UPD: Коляска продана, спасибо за внимание. Можете рассматривать этот пост, как обзор замечательной коляска для двойняшек FirstWheels City Twin.
Для своего возраста коляска в очень хорошем состоянии (если говорить о техническом состоянии, то почти в отличном). Характеристики заново перечислять не буду - по верхней ссылке, думаю, информация исчерпывающая (там все верно, за исключением одного - автокресла ставятся на раму только при условии докупки специального переходника, который в России не продают).
Катали в ней ребят с начала прогулок и примерно до года трех месяцев, потом перешли на облегченный вариант, который проще влезал в наш багажник.
Соответственно, рекламируемое чудо примерно с мая пылилось у нас на балконе на всякий пожарный случай - та коляска, которой мы сейчас пользуемся, прилично постарше и хотелось иметь что-то для непредвиденных случаев. Теперь вот решили, что больше не надо.
Что за коляска?
Понимаю, что большинство привыкло к обзорам ноутбуков/фотоаппаратов/мобильников, но дальше будет обзор коляски.
Итак, голландская модель бизнес-класса. Для двойниковой коляски довольно легкая и компактная. Естественно, крепкая.
Чертова уйма регулировок, причем регулировки сделаны по-человечески и (тьфу-тьфу-тьфу) ломаться не собираются. Колеса - бескамерная пневматика. Насос в комплекте. Все материалы очень хорошего качества, приятные на ощупь. В общем, понятно, что это не китайская поделка.
Если говорить о комплекте, то в него входят:
Рама. В сложенном виде - места занимает минимально:
Раскладывается вот таким образом. Не скажу, что раскладывается легким движением руки, но полагаю это малосущественным. По опыту могу сказать, что складывание рамы - штука достаточно редкая. Все остальное переворачивается/переключается/перевешивается "на раз".
Возможно, Вы обратили внимание на то, что на двух предыдущих фотографиях, ручка наклонена чуть-чуть по разному. Это не оптический обман, а одна из главных фишек. За данный экземпляр коляски неоднократно разворачивались священные войны в связи с тем, как правильно и удобно поставить ручку - система сделана таким образом, что удобное положение можно подобрать для каждого "гуляльщика", причем переход от одного положения к другому происходит максимум за секунду (это, если очень сильно тормозить).
Можно поставить ручку прямо:
Или немного криво:
Или совсем криво:
Или... Так не достанься же ты никому!
Ну, естественно, и еще куча промежуточных положений.
Снизу к раме крепятся две корзины. В общем, корзины как корзины. Хотя, конечно, удобно, что их две штуки и то, что они достаточно глубокие.
Прогулочное сиденье. Если пока не нужно - складывается и хранится. В пакете - одно сиденье.
Ну, а если уже нужно...
Прочная жесткая штука с защитной ручкой (она же, при необходимости, ручка для переноски). Ручку можно повернуть. Можно и совсем снять. На самом сиденьи регулировок нет - они обеспечиваются за счет регулировок крепления. Наклон спинки можно выбрать практически любой из разумных.
Достаточно удобная шутка - солнцезащитный козырек. У этой модели есть довольно редкая особенность - край козырька не прикреплен к сиденью, из-за чего его можно отрегулировать так, как удобно и маме и малышу.
Люлька. В самом начале, конечно, она нужнее. Однако, через некоторое время складывается и убирается. Поскольку не нужна она будет большее время пользования коляской, то и складывается компактнее, чем прогулочное сиденье. В пакете сразу обе люльки.
В рабочем состоянии выглядит вот таким образом:
Матрасик (неплохой, кстати, матрасик) в комплекте.
Ну, и фартук, конечно. Куда же без фартука при такой красоте?
На раму и люльки и прогулочные сиденья ставятся очень легко (для наглядности, установлено по одной штуке каждого наименования, но никто, безусловно, не запрещает поставить одинаковые емкости для размещения детей).
Можно развернуть сиденья и люльки в одну сторону, можно в другую, можно повернуть - все занимает минимум времени при максимуме надежности крепления и ограничено исключительно фантазией родителя.
Ну, и, как обещал, бонус. Не очень понятно почему, но "родных" конвертиков" от этой коляски нам в продаже обнаружить не удалось. Хотя, как мне кажется, вот такие меховые полости намного удобнее и интереснее.
И, кстати, теплее - не забывайте, что на улице началась зима.
С наступающим Новым Годом!
Читать дальше
В общем, продаем самую крутую из нашей коллекции: Firstwheels City Twin
(коляска продана здесь).
UPD: Коляска продана, спасибо за внимание. Можете рассматривать этот пост, как обзор замечательной коляска для двойняшек FirstWheels City Twin.
Для своего возраста коляска в очень хорошем состоянии (если говорить о техническом состоянии, то почти в отличном). Характеристики заново перечислять не буду - по верхней ссылке, думаю, информация исчерпывающая (там все верно, за исключением одного - автокресла ставятся на раму только при условии докупки специального переходника, который в России не продают).
Катали в ней ребят с начала прогулок и примерно до года трех месяцев, потом перешли на облегченный вариант, который проще влезал в наш багажник.
Соответственно, рекламируемое чудо примерно с мая пылилось у нас на балконе на всякий пожарный случай - та коляска, которой мы сейчас пользуемся, прилично постарше и хотелось иметь что-то для непредвиденных случаев. Теперь вот решили, что больше не надо.
Что за коляска?
Понимаю, что большинство привыкло к обзорам ноутбуков/фотоаппаратов/мобильников, но дальше будет обзор коляски.
Итак, голландская модель бизнес-класса. Для двойниковой коляски довольно легкая и компактная. Естественно, крепкая.
Чертова уйма регулировок, причем регулировки сделаны по-человечески и (тьфу-тьфу-тьфу) ломаться не собираются. Колеса - бескамерная пневматика. Насос в комплекте. Все материалы очень хорошего качества, приятные на ощупь. В общем, понятно, что это не китайская поделка.
Если говорить о комплекте, то в него входят:
- собственно, рама
- две люльки с матрасиками
- два прогулочных сиденья
- фартуки к люлькам
- дождевики
- корзины
- насос
- плюс бонус - два меховых конверта.
Рама. В сложенном виде - места занимает минимально:
Раскладывается вот таким образом. Не скажу, что раскладывается легким движением руки, но полагаю это малосущественным. По опыту могу сказать, что складывание рамы - штука достаточно редкая. Все остальное переворачивается/переключается/перевешивается "на раз".
Возможно, Вы обратили внимание на то, что на двух предыдущих фотографиях, ручка наклонена чуть-чуть по разному. Это не оптический обман, а одна из главных фишек. За данный экземпляр коляски неоднократно разворачивались священные войны в связи с тем, как правильно и удобно поставить ручку - система сделана таким образом, что удобное положение можно подобрать для каждого "гуляльщика", причем переход от одного положения к другому происходит максимум за секунду (это, если очень сильно тормозить).
Можно поставить ручку прямо:
Или немного криво:
Или совсем криво:
Или... Так не достанься же ты никому!
Ну, естественно, и еще куча промежуточных положений.
Снизу к раме крепятся две корзины. В общем, корзины как корзины. Хотя, конечно, удобно, что их две штуки и то, что они достаточно глубокие.
Прогулочное сиденье. Если пока не нужно - складывается и хранится. В пакете - одно сиденье.
Ну, а если уже нужно...
Прочная жесткая штука с защитной ручкой (она же, при необходимости, ручка для переноски). Ручку можно повернуть. Можно и совсем снять. На самом сиденьи регулировок нет - они обеспечиваются за счет регулировок крепления. Наклон спинки можно выбрать практически любой из разумных.
Достаточно удобная шутка - солнцезащитный козырек. У этой модели есть довольно редкая особенность - край козырька не прикреплен к сиденью, из-за чего его можно отрегулировать так, как удобно и маме и малышу.
Люлька. В самом начале, конечно, она нужнее. Однако, через некоторое время складывается и убирается. Поскольку не нужна она будет большее время пользования коляской, то и складывается компактнее, чем прогулочное сиденье. В пакете сразу обе люльки.
В рабочем состоянии выглядит вот таким образом:
Матрасик (неплохой, кстати, матрасик) в комплекте.
Ну, и фартук, конечно. Куда же без фартука при такой красоте?
На раму и люльки и прогулочные сиденья ставятся очень легко (для наглядности, установлено по одной штуке каждого наименования, но никто, безусловно, не запрещает поставить одинаковые емкости для размещения детей).
Можно развернуть сиденья и люльки в одну сторону, можно в другую, можно повернуть - все занимает минимум времени при максимуме надежности крепления и ограничено исключительно фантазией родителя.
Ну, и, как обещал, бонус. Не очень понятно почему, но "родных" конвертиков" от этой коляски нам в продаже обнаружить не удалось. Хотя, как мне кажется, вот такие меховые полости намного удобнее и интереснее.
И, кстати, теплее - не забывайте, что на улице началась зима.
С наступающим Новым Годом!
Читать дальше
Подписаться на:
Сообщения (Atom)